《汽轮机技术》
1 汽轮机技术发展的背景
2 通流部分优化
2.1 全三维流场定常分析
2.2 非定常流动特性分析
2.3 气动性能优化设计
3 宽负荷性能优化
3.1 宽负荷通流性能优化
3.2 调峰性能优化
4 结构强度与寿命
4.1 抗高温蠕变变形设计
4.2 多工况强度设计
4.3 总寿命设计
4.4 转子高周疲劳寿命
5 轴系动特性与支撑
5.1 大型重载轴承
5.2 轴系适配组合
5.3 弹簧隔振基础
6 高温材料与焊接转子
6.1 620 ℃先进铁素体钢
6.2 630 ℃先进铁素体钢
6.3 焊接转子
7 一键起停与热应力监控
7.1 一键起停
7.2 热应力监控
8 研究方向
8.1 700 ℃火电汽轮机技术
8.1.1 镍基合金高温部件
8.1.2 非镍基合金高温转子
8.1.3 汽轮机总体布置方式
8.2 2 000 MW等级核电汽轮机技术
8.2.1 研制关键技术
8.2.2 半速长叶片
8.3 汽轮机智能技术
8.3.1 智能设计技术
8.3.2 智能制造技术
8.3.3 智能运维技术
9 结论与建议
文章摘要:从大型汽轮机技术发展的角度，对2010—2019年我国大型汽轮机技术的一系列重要进展和下一步研究方向进行了阐述。介绍了大型汽轮机技术发展的背景，总结了过去10年我国火电与核电汽轮机技术研究的新成就，包括提高汽轮机效率的通流部分优化与宽负荷性能优化技术，保证汽轮机安全性的结构强度与寿命、轴系动特性与支撑以及高温材料与焊接转子的设计技术，提高汽轮机灵活性的一键起停与热应力监控技术。针对大型汽轮机技术的发展现状，提出我国大型汽轮机下一步的研究方向，包括700℃火电汽轮机的镍基合金高温部件、非镍基合金高温转子与总体布置技术，2 000 MW等级核电汽轮机研制的关键技术和2 000～2 300 mm半速长叶片研制，汽轮机的智能设计、智能制造和智能运维技术，大型汽轮机技术的发展目标是进一步提高汽轮机的效率、保证汽轮机的安全服役和灵活运行。
文章关键词:
论文DOI:10.19805/j.cnki.jcspe.2022.06.002
论文分类号:TM311