《汽轮机技术》
0 引言
1 现代船舶对动力装置的技术要求
(1)高可靠性。
(2)在所要求的功率条件下，尽可能使机组的重量轻、尺寸小。
(3)高经济性。
(4)良好的操纵性(机动性)。
2 船用汽轮机的发展概况
3 船用汽轮机装置及其传动方式
4 船用汽轮机的运行特点
5 船用汽轮机的设计特点
5.1 设计参数的确定
5.1.1 主蒸汽参数的确定
5.1.2 排汽压力的确定
5.2 回热系统的选取
5.3 各缸转速及其功率分配
6 提高低速航行时汽轮机效率的措施
6.1 低速级组
6.1.1 内旁通低速级组
6.1.2 外旁通低速级组
6.2 低速汽轮机
(1)借助于联轴器直接与高压缸连接。
(2)借助于齿轮传动，按一定的传动比与高压缸连接。
(3)在(2)的基础上，采用同步离合器与高压缸连接。
6.3 串并联汽轮机
6.4 滑参数调节
7 倒航汽轮机
7.1 倒航汽轮机的功率和转速
7.2 倒航汽轮机的蒸汽参数和流量
8 船用汽轮机的技术发展趋势
(1)单机功率增大。
(2)大幅度提高经济性。
(3)自动化与远距离控制。
(4)简化结构。
9 结论
文章摘要:介绍了现代船舶对动力装置的要求，引入了船用汽轮机的发展，重点对船用汽轮机的运行及技术特点进行了详细阐述，并对船用汽轮机的未来发展进行了概括。未来，船用汽轮机的总功率、经济性及自动化程度将进一步提升，结构也将进一步简化。考虑到汽轮机的技术特点，其在船舶领域仍将有着广阔的应用前景。
文章关键词:
论文作者:伍赛特
作者单位:上海汽车集团股份有限公司
论文分类号:U664.131